Pojazdy elektryczne – ładowanie podczas ruchu

22 listopada 2021 | Artykuł

Coraz bardziej widoczna na ulicach rewolucja, która dokonuje się za sprawą pojazdów elektrycznych (EV), wpływa również na warsztaty, ponieważ poszerzanie wiedzy na temat technologii EV jest obecnie jednym z głównych trendów na rynku wtórnym. Co zmienia się jednak w kwestii ładowania tych pojazdów?

Rosnąca popularność pojazdów elektrycznych jest w dużej mierze spowodowana kwestiami środowiskowymi, a przede wszystkim krótkoterminowymi korzyściami, jakie zapewniają one w zakresie redukcji emisji spalin i zużycia paliw kopalnych, głównie w postaci benzyny i oleju napędowego. Stopniowo zwiększa się zasięg pojazdów elektrycznych, ale kwestia ładowania ich baterii wciąż może być problematyczna, zwłaszcza że rywalizacja o korzystanie z publicznych stacji ładowania prawdopodobnie się nasili. Czy jest jakieś rozwiązanie?

Zespół inżynierów z DENSO Electrification Systems Engineering Division wierzy, że takie rozwiązanie istnieje – dzięki niemu w przyszłości pojazdy elektryczne będą ładowane podczas ruchu, a problem z podłączaniem auta do ładowania odejdzie w zapomnienie.

Technologia zasilania bezprzewodowego jest już szeroko stosowana do ładowania takich urządzeń, jak smartfony i elektryczne szczoteczki do zębów. Zastosowanie jej w świecie mobilności elektrycznej pozwoliłoby podładowywać baterie pojazdów elektrycznych w ruchu, a dokładniej, gdy pojazd zrobi krótki przystanek podczas podróży. Pozwoliłoby to samochodom elektrycznym kontynuować jazdę bez konieczności zatrzymywania się na dłużej w celu pełnego ładowania baterii.

Dzięki takiemu rozwiązaniu, prowadzenie pojazdu elektrycznego miałoby nie tylko mniejszy wpływ na środowisko, ale także pozwalałoby uniknąć problemu ze znalezieniem i używaniem – często przez dłuższy czas – publicznej stacji ładowania.  Zapewniałoby to przewagę, która jest po prostu niemożliwa w przypadku tradycyjnego pojazdu z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Koncepcja ładowania bezprzewodowego byłaby w stanie działać wszędzie tam, gdzie technologia byłaby zintegrowana z infrastrukturą. Pomysł sprawdzałby się niezwykle dobrze podczas jazdy po mieście – w ruchliwych miejscach wiele pojazdów spędza połowę czasu stojąc w korku lub na czerwonym świetle. Ten czas można by wykorzystać na bezprzewodowe ładowanie pojazdu.

Chociaż do opracowania tego typu technologii konieczne są bardzo zaawansowane systemy sterowania, DENSO jest głównym dostawcą tych systemów i posiada głęboką wiedzę i duże doświadczenie w dziedzinie technologii sterowania produktami mobilnymi. Pracujemy nad systemami, które skutecznie skoordynują mobilność z infrastrukturą, by stworzyć jeden złożony, harmonijny system.

DENSO prowadzi już wspólne testy demonstracyjne z przedstawicielami przemysłu i środowiska akademickiego, a od 2022 r. będzie stopniowo wdrażać tę technologię w ramach eksperymentu społecznego. Około 2025 roku planuje rozpocząć praktyczne stosowanie tej technologii w kompaktowych systemach mobilności w zakładach produkcyjnych DENSO.

EV 1 

Oczekuje się, że technologia ta będzie działać szczególnie dobrze w pojazdach obsługujących centra dystrybucyjne, fabryki i inne obiekty, które działają bez przerwy przez całą dobę. Instalując systemy bezprzewodowego ładowania energii elektrycznej w tych lokalizacjach, będzie można rozszerzyć potencjalne wykorzystanie zautomatyzowanych pojazdów elektrycznych oraz znacznie poprawić automatyzację zadań i wydajność.

Pracując nad tą technologią, DENSO będzie nadal dążyć do harmonijnego połączenia infrastruktury i mobilności, aby zapewnić lepszą przyszłość ludziom na całym świecie, a także lepszą przyszłość dla planety. Więcej informacji o tej technologii można znaleźć na stronie DENSO Global.

Back to overview Powrót do przeglądu